Aeroport Rejalari Gonkong Delfinlarini "tahdid Qilmoqda"

2024 Muallif: Daisy Haig | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 03:15

Gongkong - Gongkongning talabchan talabni qondirish uchun o'z aeroportini kengaytirish bo'yicha ulkan rejalari ekologlarning noroziligiga sabab bo'lib, bu shaharning noyob noyob Xitoy delfinlariga xavf tug'diradi.

Xitoyning janubiy shahri o'tgan haftada aeroportni rivojlantirishning 20 yillik rejasi bo'yicha uch oylik maslahatlashuvni boshladi, unda mintaqada yuklar va sayohat talabining ko'tarilishi sababli yangi uchish-qo'nish yo'lagi uchun taklif mavjud.

2010 yilda dunyodagi eng katta yuk markazi bo'lgan aeroportni ta'minlash uchun aviakompaniyalar guruhlari 136,2 milliard kongr dollarini (17,5 milliard dollar) tashkil etadigan uchinchi uchish-qo'nish yo'lagini harakatga keltirdilar.

10 yillik qurilish davrida kutilayotgan inflyatsiyani hisobga olgan holda, loyiha shaharning eng qimmat infratuzilma loyihasi bo'ladi.

Ammo ekologlarning ta'kidlashicha, 650 gektar (1, 600 gektar) erni dengizdan qayta tiklashni o'z ichiga olgan ushbu loyiha xitoylik oq delfinlarning omon qolish xavfini tug'diradi, ular allaqachon aholining kamayishiga duch kelishmoqda.

"Uchinchi uchish-qo'nish yo'lagi oq delfinlarga juda katta muammo tug'diradi", - dedi AFPga Gonkong delfinlarni saqlash jamiyatining raisi Samuel Xung.

"Bu Gongkongdagi delfinlar populyatsiyasining markazida bo'ladi. (Ta'sir qilingan hudud) odatda ular oldinga va orqaga sayohat qilishlari uchun yo'lak sifatida ishlatiladi. Bu yashash joyini delfinlardan uzoqlashtiradi", dedi u.

Mutaxassislarning ta'kidlashicha, Makao va Gonkong o'rtasidagi suv havzasi bo'lgan Pearl River Delta mintaqasida sutemizuvchilarning taxminan 2, 500 tasi pushti delfinlar deb nomlanadi. 100 ga yaqin Gonkong suvlarida, qolganlari Xitoy suvlarida.

Hind-Tinch okeanidagi humpback delfinlarining pastki turi bo'lgan delfinlar pushti terisi bilan noyobdir. Ular Tabiatni muhofaza qilish xalqaro ittifoqi tomonidan "tahlikaga yaqin" ro'yxatiga kiritilgan.

1997 yilda Buyuk Britaniyaning sobiq mustamlakasi Xitoy hukmronligiga qaytganida, sutemizuvchi hayvonlar topshirish marosimida rasmiy maskot bo'lgan, delfinlarni tomosha qilish esa Gonkongdagi sayyohlik joylaridan biri.

Ammo Xungning ta'kidlashicha, so'nggi bir necha yil ichida ularning aholisi "sezilarli darajada kamayib bormoqda", ular ortiqcha baliq ovlash, dengiz tashish hajmining ko'payishi, suvning ifloslanishi, yashash joylarining yo'qolishi va qirg'oqlarning rivojlanishi bilan tahdid qilmoqda.

"Gongkong suvning kichikligiga qaramay, oq delfinlar bilan baraka topmoqda. Biz uchun bu aholini himoya qilish juda muhim", dedi Gongkongning WWF tabiatni muhofaza qilish guruhi direktori Endi Kornish.

"Atrof-muhitga ta'siri katta bo'ladi. WWF rivojlanishga qarshi emas, ammo Gonkong aholisi bu ta'sirni bilishi kerak", dedi Kornish aeroportni kengaytirish rejalariga ishora qilib.

Uchinchi uchish-qo'nish yo'lagi shaharning havoning ifloslanishini yomonlashtirishi va 2005 yilga kelib, 2020 yilga kelib parnik gazlari chiqindilarini 33 foizgacha qisqartirishiga to'sqinlik qilishi mumkin degan xavotirlar mavjud.

Havoning sifati pastligi - aholi zich joylashgan moliyaviy markazning ettita million aholisi orasida tez-tez shikoyat.

Aeroport ma'muriyatining so'zlariga ko'ra, yangi uchish-qo'nish yo'lagi, shu jumladan uy tashuvchisi Cathay Pacific va Xalqaro havo transporti assotsiatsiyasi (IATA) himoyachilarining aytishicha, uchish-qo'nish yo'lagi hal qiluvchi ahamiyatga ega.

Shuningdek, aeroportning loyihasi yana bir variantni o'z ichiga oladi, ya'ni ikkita uchish-qo'nish yo'lagini saqlash va inshootlarni taxminiy qiymati 42,5 mlrd.

"Agar Gonkong xalqaro aeroporti bizning kelajakdagi aviatsiya tashish talabimizni qondirish uchun kengaytirmasa yoki o'z vaqtida kengaytirmasa, salbiy oqibatlarga olib kelishi mumkin", - deya ogohlantirdi Gonkong aeroporti ma'muriyati rahbari.

Yangi uchish-qo'nish yo'lagining narx yorlig'i, qurilish materiallari narxining ko'tarilishi va talab qilinadigan meliorativ holat tufayli, 1998 yilda ochilgan aeroportdagi mavjud inshootlarning 55 milliard XK dollarlik narxidan ancha yuqori bo'ladi.

2010 yilda London va Parijdan keyin parvoz qilgan xalqaro yo'lovchilarga ko'ra dunyo bo'ylab uchinchi o'rinni egallagan aeroport, aprel oyining eng gavjum kunini 1 003 parvoz harakati bilan ko'rdi.

U 2010 yilda 4,1 million tonna yuk va 50,9 million yo'lovchini qabul qildi.