Nyu-York Shtatining Markaziy Bog'ida Buggy Sayohat Qilish Kerak Emasmi?

2024 Muallif: Daisy Haig | [email protected]. Oxirgi o'zgartirilgan: 2023-12-17 03:15

Brigitte DUSSEAU (AFP) tomonidan

Nyu-York - AQShning ko'plab shaharlarida diqqatga sazovor joylar va tovushlar mavjud: San-Frantsiskoning jiringlayotgan teleferiklari, Nyu-Orlean va uning g'azablangan Mardi-Grasi va Vashingtonning siyosiy axloqsizligi.

Nyu-Yorkda ham ularning ko'pligi bor va yangi shahar meri o'ttizinchi asrni nishonlash niyatida - Markaziy Parkdagi otliq aravalarda ularni g'ayriinsoniy deb atashni e'lon qildi.

Ularning o'rnida, agar u yo'lini topsa, elektromobillarda tepishga tayyorlaning.

"Biz ot aravalaridan xalos bo'lamiz. Davr", dedi Demokratlar shahar hokimi Bill de Blasio saylanganidan bir oy o'tib, dekabr oyida.

"Biz tez va agressiv ravishda ot aravalarini Nyu-York shahridagi manzaraga aylantirmaslik uchun harakat qilamiz. Ular insonparvar emas. Ular 2014 yilga to'g'ri kelmaydi. Hammasi tugadi."

Bu oy u o'z g'oyasini kelishib bo'lmaydigan deb atab, yana uzoqlashdi.

Ammo u 220 ta ot, 170 ta haydovchi va 68 ta vagonni o'z ichiga olgan Big Apple turistik diqqatga sazovor joylaridan pul topadigan odamlar bilan narsalarni muhokama qilishni va'da qildi.

NYClass - bu vagonlardan xalos bo'lish uchun bosim o'tkazadigan guruhlardan biri.

"Nyu-York - bu butun dunyodagi eng tiqilinch shaharlardan biri. Bu otlar burni quyruq naychalariga tegib shahar markazida harakatlanmoqda", - deydi guruh Chelsie Shadt.

"Otlar tirbandlikka tegishli emas", deya qo'shimcha qildi u.

Guruh de Blasio va boshqa merlikka nomzodlarning ushbu diqqatga sazovor joylarga qarshi kampaniyalariga 1,3 million dollar xayriya qildi - bu ko'plab filmlarda romantik tarzda abadiylashtirilgan.

"Bu mutlaqo hayvonlarni himoya qilish bilan bog'liq", dedi Shadt va so'nggi yillarda vagonlar 20 ga yaqin baxtsiz hodisalarda qatnashgan.

- "Odamlarga o'xshamaydi" -

"Otlar odamlarga o'xshamaydi. Ularga har kuni chiqish, har kuni ot kabi o'zini tutish, yaylovda boqish va boshqa otlar bilan muloqot qilish kerak", - deya qo'shimcha qildi u. "Ular o'zlarining do'konlari chegaralaridan Nyu-York shahrining ko'chalariga, o'zlarining do'konlariga qaytib boradilar."

Shunday qilib, otlar joylashgan otxonada asablar chekkada.

52-ko'chada joylashgan Klinton Park otxonasining husky menejeri Konor Makxyu 1860 yilda qurilgan inshootni ekskursiya uchun mamnuniyat bilan ochadi.

Birinchi qavatda vagonlarning o'zi plastik gullar va Amerika bayroqlari bilan bezatilgan. Podvalda bolalar kabinalari saf tortgan. Yuqorida esa otlar, ularning 79 nafari, har biri o'z otxonasida uch metr (10 fut) dan 2,4 metrgacha o'lchagan.

McHugh yong'in sodir bo'lgan taqdirda suv o'tkazgichlari, pichan va suv purkagich tizimini namoyish etadi.

Uning so'zlariga ko'ra, Markaziy bog'da odamlarni sayr qilish uchun olib boradigan barcha otlar yiliga kamida besh haftani fermada o'tkazishi kerak va otxonadan chiqqandan keyin qaytib kelguniga qadar kuniga to'qqiz soatdan ortiq ishlay olmaydi.

Shuningdek, ular Selsiy bo'yicha 32 darajadan (Farangeytning 90 darajadan) yuqori yoki -7 darajadan past haroratlarda ishlay olmaydilar.

"Bizning biznesimizga qarshi bo'lgan odamlar bizning otlarimiz hech qachon fermada vaqt ko'rmasligini yoki hech qachon dalada yugurib chiqmasligini va ularga ko'ra, hech qachon ot bo'lmaslikni talab qilishadi", dedi Makxyu.

Ammo "qonun bo'yicha, ular bularning hammasini bajarishlari kerak", deya qo'shimcha qildi u.

Shadtning ta'kidlashicha, hatto otlarni himoya qilish qoidalari mavjud bo'lsa ham, "bu sohani chinakam insonparvar qilish uchun uni tartibga solishning iloji yo'q".

Shunday qilib, NYClass vagonlarni o'sha "nostaljik tuyg'u" ni taqdim etish uchun 20-asrning boshlarida ishlab chiqarilgan avtomobillarning elektr quvvatli nusxalari bilan almashtirmoqchi.

Otlar "qo'riqxonalarda" nafaqaga olinib, vagonlarni boshqargan odamlarga qarashadi va buni juda adolatli alternativ deb atashadi.

- Baxtli otlar -

Qiymati 450 000 dollar bo'lgan avtomobillarning birinchi prototipi bahorda tayyor bo'lishi mumkin.

Loyiha shahar kengashining tasdiqiga muhtoj, ammo hali kun tartibida emas.

Uch yil davomida vagonlar bekor qilinadi va elektromobillar bekor qilinadi.

Vagon haydovchisi Kristina Xansen, Nyu-York shahridagi otlar va aravachalar uyushmasining a'zosi va vakili.

"Sizda ko'chmas mulk va hayvonlar huquqlarining g'alati birikmasi mavjud, bu erda maxsus qiziqish guruhlari Bill de Blasioni mer etib saylash uchun ko'p vaqt va pul sarflashlari kerak edi, chunki u otlarni tashishni taqiqlashni va'da qildi", - dedi Xansen.

"Bir tomondan, hayvonlar huquqlarini himoya qiladigan odamlar, ular shunchaki biron bir hayvonni ushlab turadigan odam noto'g'ri deb o'ylashadi", dedi u Markaziy bog'ning janubi-sharqidagi Plaza mehmonxonasi yonida turgan aravaga qarab.

"Ular shunchaki ishlashlari noto'g'ri deb o'ylashadi."

"Ko'chmas mulk odamlari, Manxettenning g'arbiy qismida joylashgan otxonalarimiz juda qimmatli ko'chmas mulkdir va biz otlarimiz bor ekan, sotmaymiz." Makku singari u ham kurashga tayyor.

"Biz otlar tufayli unda edik", dedi Xansen. "Biz otlarimizga g'amxo'rlik qilmoqdamiz. Ular sog'lom va baxtli".

Agar loyiha amalga oshsa, deydi u, aravachalar uyushmasi shaharni hukumat odamlarga yashash uchun nima qilishi yoki qila olmasligini aytib berishini konstitutsiyaga zid deb sudga beradi.

"Bu Nyu-York. Bu Markaziy bog'. Ozodlik haykali yoki Empire State binosidan qutulishga o'xshaydi."

Amy Pearl / WNYC orqali rasm